Сразу два грантоеда за американские деньги поливают грязью советское наследие:
http://veron-rus.livejournal.com/560451.html и
http://the-blacky.livejournal.com/846142.htmlЯ, как грантоед продавший родину за бигмак и кусок сырого мяса, не могу не поддержать это начинание.
Я уже давно практически не пользуюсь железнодорожными кассами на вокзалах. Ну, знаете, вот это вот воспетое
the_blacky окошко к которому надо наклоняться, а также общение через низкого качества микрофон с динамиком, подпирающая сзади очередь, жара, духота,.... Бррр. Ещё и специально туда ехать, тратить время.
Волею судеб случилось мне оказаться в начале мая в Краматорске, и, когда встал вопрос о поездке в Запорожье, я не поехал на вокзал а вместо этого нашёл кассу в холле гостиницы "Краматорск".
Гостиница "Краматорск" внутри сделана красиво, шикарно и роскошно. В ЭтойСтране™ вообще модно в заурядных тризвёздных отелях устраивать декор - правда, при этом в ванне нету пробки, а ключи надо брать и оставлять не на ресепщене, а на этаже, где ключника иногда надо ещё поискать - потому что спит, или ушёл бухать, или убирает комнаты, или ещё что-то. А что кроме медных ключей на верёвочке бывают карточки или цифрокоды, вообще никто не слышал. Но ладно.
Там есть касса Укрзализницы. Хвала Аллаху, обычная стойка с символическим стеклом через которое можно общаться не нагибаясь. У них зато есть две другие беды. Во-первых, там нельзя заплатить карточкой. В отеле банкоматов тоже нет, нужно перейти улицу и найти банк. Facepalm.gif.
Во-вторых, они совершенно не понимают, что мне, на самом деле, нахуй не нужен никакой билет ни на какой поезд. Я не буду забирать в вагонном туалете послание от секретного агента, я не буду встречаться с драгдилером, словом - судьба любого конкретного поезда мне совершенно безразлична в большинстве случаев. Что мне нужно, так это сейчас в 12:03 3.05.2011 обеспечить гарантированное попадание своей тушки в Запорожье около 10:00 4.05.2011.
Простая концепция. Это ещё одна причина не пользоваться вокзальными кассами - там нужно постоянно держать в голове расписание по трём городам и прикидывать на ходу альтернативные варианты.
Обычно я прихожу в "Пилот", сажусь в кресло и излагаю свою потребность. Мне говорят:
- значит, во-первых в Киев можно поехать на 12м - в 23 выехал, в шесть будешь там. Нет? Ну, семьдесят второй предлагать не будем. Хочешь из Днепра утренним экспрессом? Ok, он выходит в 6:30. Как раз есть поезд из Запорожья, ты выедешь в полчетвёртого ночи и будешь в Днепре в шесть, возьмём нижнюю боковую плацкарту (это на самом деле отличная идея. Если в ночном поезде мне нужно проехать два с половиной часа до соседнего города, плацкарта нижняя боковая - идеальный вариант).
Или скажем ехать в Запорожье из Краматорска через Донецк:
- Ага, на симферопольский всё продано. Так, можно через Днепропетровск. Тебе попозже? Значит вот можно так, здесь на маршрутке подъехать, а потом вот так.
Выяснили как что куда, выбрали вагоны и места в вагонах, платим, получаем билеты на всё это. В пилоте за это берут всего 10 грн.
А вот в роскошном холле отеля "Краматорск" за компьютером сидит девка, которая этой идеи не понимает. Она начинает предлагать какие-то поезда, и я должен у неё каждый раз спрашивать "а во сколько он приходит?". Она предлагает ехать из Ясиноватой, и ждёт что я спрошу как туда добраться, тогда она с готовностью скажет что есть некая электричка. Во сколько эта электричка идёт, я опять же должен сам спросить.
Девка настолько механическая, что 00:45 04.05 для неё "завтра". Я понимаю, что в компьютере это другая дата. Но, если вся дорога занимает три-четыре часа, - то когда я говорю "на сегодня попозже, _ночью_" - это подразумевает и час ночи, и два. Это всё ещё "сегодня", к утру я уже приеду.
Это очень раздражает. У неё есть вся информация, и она мне её цедит в совершенно сыром необработанном виде. И за каждый проданный билет они берут двадцать гривен, типа за услуги.
Но зачем, зачем вообще эта девка нужна, если буквально в таком же режиме - я могу сам смотреть на е-квиток ?
-------
Эта запись оплачена туристическим агенством Пилот и Госдепартаментом Соединённых Штатов Америки.